9005 東急 銘柄分析・適正株価
東急 銘柄分析・適正株価・割安/割高判定
東証プライム
陸運業
私鉄/不動産
JCR AA (stable)
R&I AA- (stable)
投資テーゼ
首都圏南西部の交通インフラを独占する私鉄大手として、鉄道収益の安定基盤に加え、渋谷再開発による不動産・商業収益の中期的拡大が見込まれる。沿線人口の高所得層集積と多角的な生活インフラ事業が強固な収益構造を形成しており、コングロマリット型のバリューチェーンが競合参入を構造的に抑制する。
5.6Sol 個別レビュー
5.6Solによるシナリオ加重評価
見送り寄り
簡易
5.6Sol乖離率
+6.4%
レビュー時株価との比較
妥当価値
1,885円
シナリオ加重平均
基準株価
1,772円
2026-07-17 / kabufu-db
確信度
中
簡易評価
投資テーゼ
2027年3月期会社予想は営業収益1.14兆円、EPS158.15円、DPS32円。交通・不動産・ホテルの回復は続くが、株価は予想PER約11.2倍、PBR約1.1倍で、高レバレッジを許容しても上値余地は限定的。
主な懸念
再開発投資と約1.3兆円のネット有利子負債が金利上昇に弱く、退職給付数値の訂正も発生。
シナリオ内訳
5.6Sol評価のシナリオ、確率、妥当価値、根拠
シナリオ 確率 妥当価値 根拠
悲観
10.0%
1,050円
金利・再開発負担増でEPS120円×PER8.75倍。
弱気
20.0%
1,450円
EPS140円×PER10.4倍。
基準
40.0%
1,850円
会社予想近傍EPS160円×PER11.6倍。
強気
20.0%
2,300円
交通・ホテル・不動産上振れでEPS180円×PER12.8倍。
楽観
10.0%
2,900円
再開発収益化と資本効率改善でEPS205円×PER14.1倍。
評価日: 2026-07-21 07:36:38
📋
事業内容
東急グループは鉄道・不動産・生活サービスの三層構造で首都圏南西部の生活圏を面的に支配する総合都市インフラ企業である。東急電鉄は東横線・田園都市線・大井町線等を運営し、沿線人口の高所得・高学歴属性が流通・ホテル・ケーブルTVの高単価需要を下支えする。東急不動産はREIT活用と自社開発の両輪で都心優良物件の価値循環を図り、渋谷再開発プロジェクトが同社のバランスシートと収益力を中期的に変貌させる最重要エンジンとなっている。
⚠️
リスクファクター分析
6/10
スコアは「リスクが小さい」ことではなく、「リスクに対する財務・構造的耐性の高さ」を評価したものです。
中リスク 金利上昇・不動産評価リスク
金融政策正常化に伴う金利上昇は、高水準の有利子負債を抱える東急グループの支払利息を直撃すると同時に、保有不動産のキャップレートを押し上げて評価損リスクをもたらす。不動産依存度が高まるほどこのリスクはバランスシートに非対称に反映される。
中リスク 人流・需要の急減リスク
感染症・大規模自然災害・経済ショックによる外出自粛は鉄道旅客収入・ホテル稼働・百貨店売上を同時に毀損し、グループ収益が一斉に落ち込む集中リスクがある。コングロマリット構造が同一外部ショックに対するヘッジとして機能しにくい点は構造的弱点である。
中リスク 再開発コスト超過・竣工遅延リスク
建設資材価格の高止まりと人手不足が工事費の上振れを招き、開発利益率を圧迫するリスクが継続している。竣工遅延は賃貸収入の発生時期を後ずれさせ、有利子負債の利払い負担が先行する収益悪化パターンを引き起こしうる。
中リスク 沿線人口の長期減少リスク
少子高齢化の進行による首都圏郊外の人口減少が長期的に鉄道定期収入・沿線商業の需要基盤を縮小させるリスクがある。リモートワーク定着によるオフピーク化が定期外収入の一定補完をもたらす一方、定期旅客収入の構造的な漸減圧力は不可避である。
💡
見通し（上振れ経路と実現確度）
7/10
業績を構造的に変える可能性のある具体的な上振れ経路のみ。種まき新規事業・ニュースに出た小さな特許・抽象的な期待論は対象外。
中 渋谷グローバルハブ化による資産価値上昇
渋谷エリアへのスタートアップ・グローバル企業集積が加速しており、東急が保有・運営する商業・オフィス物件の希少性と賃料水準が持続的に上昇する蓋然性が高い。スクランブルスクエアを核とした面的な街づくり権益は競合が模倣できない唯一無二の資産ポジションである。
中 REIT・CRE活用による資本効率改善
竣工済み物件を東急リアル・エステート投資法人等のREITへ移管することで保有資産をオフバランス化し、開発資金を次案件へ再投資するサイクルを加速できる。資産回転の向上はROEと投下資本利益率を同時に改善し、市場からの再評価トリガーとなりうる。
💰
株主還元政策
5/10
配当利回りは鉄道大手の中で標準的な水準にとどまり、現時点では高インカムを目的とする投資には向かない。再開発投資が一巡した後の中期的なフリーキャッシュフロー改善を見据えた増配・自社株買い拡充への期待が株価のカタリストとなる構図である。REIT等を活用した資産のオフバランス化が進めば、資本効率改善とともに株主還元余力も高まりやすい。
EPS / DPS 長期推移（年次・全期間）
⚖️
内在価値の推定（確率加重フェアバリュー）
📐 株主資本コスト（CoE）の算出
10年国債利回り（リスクフリーレート） +2.86%
成熟市場ERP（Damodaran） +4.23%
日本カントリーリスクプレミアム +0.91%
業種ベータ（鉄道） ×0.60
→ 業種調整後の市場リスクプレミアム +3.09%
リスク耐性スコア調整（6/10） +0.00%
MOAT スコア調整（8/10） -0.60%
格付け調整（JCR AA / R&I AA-） -0.50%
当社中立CoE 4.85%
リスク耐性スコア（6/10）を用いて3シナリオに確率ウェイトを配分。安定性が高いほど中立シナリオの比重が増し、リスクが高いほど悲観・楽観シナリオの比重が増加する。各モデルの確率加重平均を等ウェイトで平均した値を総合フェアバリューとして表示。
悲観 34%
— インバウンド需要の剥落と金利上昇による不動産評価損、沿線人口の長期減少が重なり、営業利益が低迷する局面
中立 43%
— 渋谷再開発竣工物件の稼働率が順調に上昇し、鉄道・不動産・ホテルの三軸が安定的に収益貢献する標準シナリオ
楽観 23%
— 渋谷エリアのグローバル拠点化とインバウンド回復が加速し、ホテル・商業・REIT活用による資産循環が超過リターンをもたらすシナリオ
総合フェアバリュー（確率加重・4モデル平均）
¥2,115/株
悲観34% / 中立43% / 楽観23%
DCF
配当割引（DDM）
残余利益（RIM）
PERマルチプル
PBR分位法
PER分位法
★MC
DCF法による算定を見送り 直近3期FCF: 2025年度 411億円 / 2024年度 443億円 / 2023年度 -590億円
2段階配当割引モデル（2-Stage DDM）。ベースDPS＝¥24。成長率は過去DPS CAGR（10年=2.3%、直近3年=17.0%）から算出、MOATスコアに応じたフェード期間（13年）でターミナル成長率に収束。
悲観 34%
インバウンド需要の剥落と金利上昇による不動産評価損、沿線人口の長期減少が重なり、営業利益が低迷する局面
¥338
推定フェアバリュー/株
中立 43%
渋谷再開発竣工物件の稼働率が順調に上昇し、鉄道・不動産・ホテルの三軸が安定的に収益貢献する標準シナリオ
¥1,149
推定フェアバリュー/株
楽観 23%
渋谷エリアのグローバル拠点化とインバウンド回復が加速し、ホテル・商業・REIT活用による資産循環が超過リターンをもたらすシナリオ
¥1,704
推定フェアバリュー/株
2段階残余利益モデル。BPS₀＝¥1,401、配当性向18%でBPS追跡。
悲観 34%
インバウンド需要の剥落と金利上昇による不動産評価損、沿線人口の長期減少が重なり、営業利益が低迷する局面
¥647
推定フェアバリュー/株
CoE 7.8%
ROE（初年→10年目） -5.0%→5.0%
TV成長率 0.7%
中立 43%
渋谷再開発竣工物件の稼働率が順調に上昇し、鉄道・不動産・ホテルの三軸が安定的に収益貢献する標準シナリオ
¥2,911
推定フェアバリュー/株
CoE 4.8%
ROE（初年→10年目） 7.4%→7.4%
TV成長率 1.6%
楽観 23%
渋谷エリアのグローバル拠点化とインバウンド回復が加速し、ホテル・商業・REIT活用による資産循環が超過リターンをもたらすシナリオ
¥2,443
推定フェアバリュー/株
CoE 6.0%
ROE（初年→10年目） 11.0%→7.2%
TV成長率 2.8%
PERマルチプル法。ピークEPS＝¥135、総合スコア6.4から指数関数的に倍率算出。
悲観 34%
インバウンド需要の剥落と金利上昇による不動産評価損、沿線人口の長期減少が重なり、営業利益が低迷する局面
¥1,348
推定フェアバリュー/株
中立 43%
渋谷再開発竣工物件の稼働率が順調に上昇し、鉄道・不動産・ホテルの三軸が安定的に収益貢献する標準シナリオ
¥2,022
推定フェアバリュー/株
楽観 23%
渋谷エリアのグローバル拠点化とインバウンド回復が加速し、ホテル・商業・REIT活用による資産循環が超過リターンをもたらすシナリオ
¥3,370
推定フェアバリュー/株
PBR法による価値算定を見送り
過去長期（10年以上、赤字年除外）のPER分位 × ピーク/正規化EPS。歴史的バリュエーションレンジから価値帯を算定。基準EPS=¥135。
PER推移（月次・全期間、赤字年除外）
悲観 34%
インバウンド需要の剥落と金利上昇による不動産評価損、沿線人口の長期減少が重なり、営業利益が低迷する局面
¥2,229
推定フェアバリュー/株
中立 43%
渋谷再開発竣工物件の稼働率が順調に上昇し、鉄道・不動産・ホテルの三軸が安定的に収益貢献する標準シナリオ
¥2,874
推定フェアバリュー/株
楽観 23%
渋谷エリアのグローバル拠点化とインバウンド回復が加速し、ホテル・商業・REIT活用による資産循環が超過リターンをもたらすシナリオ
¥5,767
推定フェアバリュー/株
10年後の株価を 1000通り の未来シナリオでシミュレーション。
業績の成長・横ばい・衰退・倒産の確率を過去データから推定し、1株利益の動きと適正株価の幅を予測します。
(最終計算: 2026-07-29)
総合判定(期待利回り vs 必要利回り)
回避
期待年利が必要利回りを上回る確率: 28.6%
期待年利(10年保有した場合)
下振れ -14.5% /
中央 0.3% /
上振れ 11.8%
中央シナリオで必要利回り(7〜8%目安)を超えるか
10年後株価の幅(1000シナリオ)
下振れ ¥205 /
中央 ¥1,507 /
上振れ ¥5,020
現在 ¥1,764 →
分布の下から 1%地点(低いほど割安)
10年以内の倒産・上場廃止確率
0.6%
10年後の状態: 成長21% 横ばい67% 衰退12% 倒産・上場廃止1%
事象タグ別の10年発生確率
rate environment net interest bridge
99.9%
ordinary_nominal_recession_catchup
29.8%
debt service profit drag
29.7%
銘柄の状態、業種の景気敏感度、スコア、資本効率、現在PBRなどから各事象の露出度を作り、EPS/BPSシミュレーション内で発生させています。
📊 10年後の株価予想分布(1000通りのシナリオ)
横軸 = 10年後の株価 / 縦軸 = その株価に到達するシナリオ数。
現在 ¥1,764 (赤線)より右に分布があれば株価上昇期待、左なら下落リスク。
🍝 トータルリターンの10年推移(1000通りのシナリオ)
横軸 = 経過年 / 縦軸 = 配当込み累積トータルリターン(%)。薄い線1本1本が1回のシミュレーション、
太線が中央シナリオ、帯が下振れ〜上振れ(P10〜P90)。0%(灰線)より上なら投資元本を上回る。
入力値 / 各モデルの結果 下振れ 中央 上振れ
必要利回り(株主資本コスト) 3.00% 5.57% 10.07% 成長持続年数(競争優位性に連動) 7年 10年 13年 EPS/BPS-first MC 適正株価(中央) ¥1,101 10年後EPS/BPS×出口評価(中央) ¥1,101 スタート時の状態 S(名目永続成長率 1.4%、直近売上成長 3.4%)
※ 試算精度について:現在は 1000通りのシミュレーションで、売上成長・利益率・株数からEPSとBPSを作り、配当は総リターンに、内部留保と自社株買いはBPS/株に反映します。10年後EPS/BPSに対して出口PER/PBR/PSRを評価し、赤字パスでは黒字時のPERを使わず、資産・売上倍率ベースの低い評価に切り替えます。さらにTOB、競争優位低下、景気後退、赤字からの回復、利益率変化、希薄化、バリュエーション変化などの事象タグを各銘柄の露出度に応じて発生させています。TOBは時価総額が大きい銘柄ほど発生確率を下げています。
評価モデル
悲観 (34%)
中立 (43%)
楽観 (23%)
加重平均
DCF
—
—
—
—
配当割引
¥338
¥1,149
¥1,704
¥1,001
残余利益
¥647
¥2,911
¥2,443
¥2,034
PERマルチプル
¥1,348
¥2,022
¥3,370
¥2,103
PBR分位法
—
—
—
—
PER分位法
¥2,229
¥2,874
¥5,767
¥3,320
モデル平均
↑ 各モデルの確率加重平均
¥2,115
📊
株価チャート
バリュエーションゾーン
¥628
割安
FV¥2,115
割高
¥4,151
本レポートは公開情報（有価証券報告書・IR資料・各種統計）に基づく定性・定量分析であり、特定銘柄への投資を推奨するものではありません。財務数値はEDINET開示データより自動取得しており、最新の決算発表を反映していない場合があります。割引率は NYU Stern Damodaran (Jan 2026) の Japan ERP および日本国債利回りを基に算定。投資判断はご自身の責任においてご判断ください。
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