AEO2026の石油・ガス供給が多いケースの2036年値。2025年ドル 3.521、2026年物価基準 3.627 USD/MMBtu。
現在比 +68.2%CPI基準比 +9.2%
年率 +5.3%
日々の価格と、2036年に向けた5つの価格シナリオを比べます。価格上昇が利益になるかは、企業の販売・調達・価格転嫁・ヘッジによって変わります。
acrei_reference:最新の取得処理が失敗しています。保存済みの値を表示しています。最終処理 2026-11-02T14:13:14+00:00
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既存kabufu取得DBの期近つなぎ先物終値。現物価格・2036年限月の先物価格ではない。限月交代・ベーシス・調達条件で差が出る。負値は別途検証対象。
EIA AEO2026の石油・ガス供給の多い・基準・少ないケースの2036年Henry Hub実質価格を両端と中央に置き、間を幾何平均でつなぐ。
物価だけで上がる基準:4.47 USD/MMBtu。中立シナリオのCPI基準からの差:+60.3%。基準価格は以下の「分析の前提」で確認できます。
AEO2026の石油・ガス供給が多いケースの2036年値。2025年ドル 3.521、2026年物価基準 3.627 USD/MMBtu。
現在比 +68.2%供給が多いケースと基準ケースの幾何平均(当サイトの中間点)。2025年ドル 4.267、2026年物価基準 4.395 USD/MMBtu。
現在比 +103.8%AEO2026基準ケースの2036年値。2025年ドル 5.172、2026年物価基準 5.327 USD/MMBtu。
現在比 +147.0%基準ケースと供給が少ないケースの幾何平均(当サイトの中間点)。2025年ドル 6.884、2026年物価基準 7.091 USD/MMBtu。
現在比 +228.8%AEO2026の石油・ガス供給が少ないケースの2036年値。2025年ドル 9.164、2026年物価基準 9.439 USD/MMBtu。
現在比 +337.7%配分加重平均:7.71 USD/MMBtu。平均値は実現が最もありそうな価格を意味しません。
EIAのAnnual Energy Outlook 2026, Table 13. Natural Gas Supply, Disposition, and Prices(2026-04-08公表)の2036年Henry Hub実質価格を、供給が多い・基準・少ないの3ケースで両端と中央に置き、間の2点は当サイトが幾何平均で補いました。
EIAのケースは確率ではありません。中間の2点はEIAの値ではなく、配分10/20/40/20/10は未校正の共通の主観配分です。
| シナリオ | 組み立て | 2025年ドル | 2026年共通物価基準 | 2036年名目 |
|---|---|---|---|---|
| 低価格 | AEO2026の石油・ガス供給が多いケースの2036年値 | 3.521 | 3.627 | 4.87 |
| やや低価格 | 供給が多いケースと基準ケースの幾何平均(当サイトの中間点) | 4.267 | 4.395 | 5.91 |
| 中立 | AEO2026基準ケースの2036年値 | 5.172 | 5.327 | 7.16 |
| やや高価格 | 基準ケースと供給が少ないケースの幾何平均(当サイトの中間点) | 6.884 | 7.091 | 9.53 |
| 高価格 | AEO2026の石油・ガス供給が少ないケースの2036年値 | 9.164 | 9.439 | 12.69 |
全てUSD/MMBtu。原表は2025年ドル。当サイトの共通規則どおり、ドル固有の物価は使わず共通CPI3%で1年進めて2026年物価基準にし、さらに共通CPI3%で2036年の名目へ一度だけ換算する。EIA自身の名目値(基準ケース2036年6.54)は米国の物価経路を含むため使わない。
景気・技術費用・電力需要の別ケースは2036年に5.10~5.37で基準ケースの近くに集まる。価格の幅は主に石油・ガスの資源量と技術の仮定で決まる。 AEOの2036年の年平均を目標日(2036年10月)の代表値とする。月次・日次の季節変動や期近先物の限月差は扱わない。期近先物と世界銀行の月平均はどちらもHenry Hub受渡しで、同じ5価格を当てる。
版 henry-hub-aeo2026-20261027-r1 · 見直し期限 2027-04-30。共通の旧モデルの予測も残しています。
実線は観測の月平均。点線はシナリオへの補助線であり、途中年の予測や信頼区間ではありません。
| シナリオ | 2036年の名目円 | 分析日時点の購買力換算 |
|---|---|---|
| 低価格 | 731.15 | 544.02 |
| やや低価格 | 886.11 | 659.32 |
| 中立 | 1,073.90 | 799.05 |
| やや高価格 | 1,429.49 | 1,063.63 |
| 高価格 | 1,902.82 | 1,415.82 |
元系列の数量単位当たり。米セント表示は100分の1ドルに換算。CPI基準の比較では起点・2036年ともドル円150円で固定します。購買力は日本CPI年3.0%で割り戻した条件付きです。ドル円の予測確率は含みません。 現在ドル円 157.80(2026-10-29)。
毎日の観測更新では将来の目標価格を動かしません。前提を見直した時に別の版を追加し、旧版も残します。
出典は市場構造・観測値の根拠です。上記の価格目標・配分を出典の機関が予測したという意味ではありません。
「会社開示を確認」は感応度・事業影響を一次資料で確認したもの、「関連候補」は既存AI分析の文章から抽出したものです。評価額には自動加算していません。77件中、最大150件を表示します。
未確認 · 確認 2026-11-01T22:46:00+00:00
原油・LNGという国際商品市況の価格を自社で決める力がなく、価格競争・資源価格の循環に業績がそのまま左右される。
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国内のガス田・パイプライン・LNG 基地は他社がまねしにくいが、利益の振れは海外の市況で動く部分に移っていく。
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ヨウ素は千葉の地下水に溶けたものを、天然ガスと一緒に汲み上げる。
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米国で進むLNG精製基地の地盤改良工事が、売上の1割を超える。
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LNG プラントの名門だが、稼ぎの波が大きい請負業。
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代わりに天然ガスや再生可能エネルギーの仕事が増えるが、利益率が同じとは限らない。
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LNG(液化天然ガス)の貯槽、石油化学の設備、半導体のクリーンルームが主な現場になる。
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売上規模は 200 億円足らずで、パルプの価格や電力・LNG の費用が上がると、利益が大きくぶれる。
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中東情勢の悪化でガスやLNGの価格が上がると、値上げの効果を食いつぶす。
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ただし、古紙の価格と、エネルギー(LPG・LNG)の価格が利益を左右する。
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売上の約 9 割がヨウ素と、同じかん水から出る天然ガスだ。
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もう一方のグリーン・エネルギー&ケミカル事業(売上の約4割、営業利益率1.3%)は、天然ガスを原料とするメタノール・アンモニア系化学品、MXDAなどのライフサイエンス系製品、汎用芳香族化学品、地熱発電などで構成される。
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天然ガスが安い土地で、輸入に頼る米国の電解液メーカーに売る狙いだ。
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2019年に昭和シェル石油と経営統合して現在の体制となり、燃料油に加え基礎化学品、高機能材(潤滑油・農業関連資材・電池材料等)、電力・再生可能エネルギー、資源(豪州原料炭・石油天然ガス開発)の5つのセグメントを持つ。
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稼ぎの柱は燃料油で、石油・天然ガス開発、機能材(合成ゴムなど)、電気がそれを支える。
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燃料は重油から天然ガスへの転換を進めており、吉永工場は2026年11月、日生工場ではトンネルキルンの省エネ化を同年12月に予定している。
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一方で発電所、LNG、データセンターの鉄骨造の需要は残る。
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売上の 6 割は工事で、LNG を燃料にする船のタンクの保冷工事のような、技術の要る仕事が利益を生む。
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第二に、水素やLNG、データセンターなど新しい設備の保温・保冷需要だ。
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都市鉱山、つまり使い終わった製品から回収した原料の割合を高め、燃料は石炭から LNG へ切り替えている。
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ただ、LNGやメタノールなど、燃料の選択肢が割れている。
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国際海事機関の脱炭素規制が強まり、重油だけで動くエンジンから、液化天然ガス、メタノール、アンモニアに対応するエンジンへ移る。
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LPG・CNG・LNGで動くエンジンの燃料システム(電子制御の噴射装置・ガスの圧力を下げる機器など)。
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LNGやアンモニアを燃料にする船が増えれば、1隻あたりのバルブの数と値段はさらに上がる。
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熱交換器事業は、金属板を重ねて熱を移すプレート式熱交換器を、化学・電力・船舶・LNGなどに売る。
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千代田化工建設は、LNG(液化天然ガス)や医薬品のプラントを、設計から建設まで請け負う会社だ。
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原油・LNG・LPGなどの貯蔵タンクを世界で5,700基以上納めてきた。
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LNG 向けの極低温ポンプと透析装置を持つ堅実な会社だが、稼ぐ力は資本コストをわずかに上回る程度で、今の値段には安全域がない
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LNG や液化水素のタンクは、2025 年に川崎重工と協業の覚書を結んだ。
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石油精製、化学、発電、LNG 船のポンプの軸から漏れを止めるメカニカルシールとパッキン、配管のつなぎ目のガスケットを作る。
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火力は、老朽設備の更新とLNG火力の補修が中心で、横ばいから緩やかな増加とみる。
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環境規制で船の入れ替えが促され、LNG船、アンモニア船、水素の運搬船など、新しい燃料に合わせた船が増える。
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LNG船やコンテナ船の電気設備を、日本・韓国・中国の造船所に納めている。
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北米では、住宅の天然ガス警報器の義務化が都市ごとに進む。
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国際的な排出規制で、LNG・メタノール・アンモニアを燃やせる二元燃料エンジンが増える。
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ガスタービン・ガスエンジン・舶用推進機・LNG/LPG 運搬船などの出荷(発電・推進容量換算 GW、推定)
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中国は国家の支援を背景に量で押し、韓国は液化天然ガス船などの高付加価値船を握る。
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大型の LNG 船や大型タンカーではなく、フェリー、RORO 船、中型のばら積み船、自動車運搬船、輸送艦だ。
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会社は中国で、天然ガス車や燃料電池車向けなど、強みを活かせる分野に絞る。
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半導体と船舶は有望、鉄鋼は普通、原油・天然ガスは 2030 年以降の供給不安と脱炭素で長期の成長市場とは言い切れないとする。
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繊維カンパニーはデサントなどのスポーツ・アウトドアブランドを含むアパレルの企画・生産・流通を担い、機械・金属・エネルギー・化学品は自動車・建設機械関連の輸送機事業、鉄鋼・非鉄金属のトレーディング、LNG・石油製品・化学品の取扱を合わせた、資源市況に一定の感度を持つ事業群である。
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電力事業は1994年から独立系発電事業(IPP)に参入し、フィリピン・インドネシア・カタール・UAE・オマーン・米国・ポルトガルなど21カ国で発電設備に出資する持分発電容量が総合商社でも最大級の規模にあり、近年は英SmartestEnergyやスペインのFactor Energiaを通じた欧州の電力・ガス小売、米イーグルリッジエナジーの天然ガス開発買収などでAIデータセンター向けの電力需要の取り込みを進めている。
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資源価格(銅・LNG・鉄鉱石・原料炭)の循環は豊田通商の業績への影響が小さく、代わりに世界の新車販売台数とアフリカの経済成長が業績を左右する。
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鉄鉱石・LNG・原油など資源比率の高さが強みと弱みを増幅する。
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住友商事は鉄鋼・非鉄金属などの金属製品流通、自動車・建設機械の輸送機・建機事業、通信・ケーブルテレビ・デジタル関連のメディア・デジタル事業、食品・資材・不動産などの生活関連事業、そして銅・ニッケル・LNGなどの資源・エネルギー事業を柱とする総合商社である。
根拠を読む · この銘柄に関連する価格を見る未確認 · 確認 2026-11-01T22:46:14+00:00
国内の石炭火力は減らす方向だが、電力の安定供給のため、LNG火力の高効率化や更新、容量市場に支えられた既存設備の維持が続く。
根拠を読む · この銘柄に関連する価格を見る未確認 · 確認 2026-11-01T22:46:14+00:00
INPEXとの合弁は、天然ガスを買っている企業向けに電気を売る形だ。
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日本郵船は定期船(コンテナ、持分法のONEが中心)・自動車船・ドライバルク・エネルギー(タンカー・LNG)・物流(陸上)の5本柱を持つ総合海運会社で、2026年3月期の売上は2兆4,237億円、営業利益1,386億円、純利益2,118億円。
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商船三井は定期船(コンテナ、持分法のONEが31%出資の中心)・自動車船・ドライバルク・エネルギー(タンカー・LNG)・不動産(ダイビル)・物流(宇徳・LBC Tank Terminals)の6本柱を持つ総合海運会社で、2026年3月期の売上は1兆8,251億円、経常利益1,758億円、純利益2,133億円。
根拠を読む · この銘柄に関連する価格を見る未確認 · 確認 2026-11-01T22:46:15+00:00
川崎汽船はドライバルク・エネルギー資源(LNG船・タンカー・電力・海洋事業)・製品物流(自動車船・物流・近海内航・コンテナ船)の3報告セグメントを持つ総合海運会社で、コンテナ船事業は自社で運航せずONE(31%出資)への持分法投資利益として収益を得る。
根拠を読む · この銘柄に関連する価格を見る未確認 · 確認 2026-11-01T22:46:15+00:00
内航・近海は、LNG・LPG・石化系ガス・アンモニアを運ぶ小型のガス船で、規模は小さく利益も薄い。
根拠を読む · この銘柄に関連する価格を見る未確認 · 確認 2026-11-01T22:46:16+00:00
燃料費調整額とLNG・石炭・原油価格、ドル円の推移
根拠を読む · この銘柄に関連する価格を見る未確認 · 確認 2026-11-01T22:46:16+00:00
JERAは日本の発電電力量の3割・火力発電設備の4割を握る国内最大級の発電事業者で、燃料調達・海外LNG事業の規模の経済は中部電力単独では持ち得ない強みだが、裏返せば中部電力はJERAの経営判断や燃料市況の振れを自社の意思決定だけでは制御できない。
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価格は燃料費調整制度で原油・LNG・石炭の輸入価格と為替をほぼそのまま反映するため、短期の燃料高は数カ月遅れで価格に乗るが、低圧の規制料金には上限があり調整が追いつかないことがある。
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電気の売値は燃料費調整制度で原油・LNG・石炭の輸入価格に数か月遅れて連動する。
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会社は富山新港に LNG 火力 63 万 kW を 2033 年度に作り、石炭などの古い設備を廃止する計画だ。
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エネルギー事業は、国際の発電事業への出資、LNG基地、給湯機の販売だ。
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発電・販売事業は売上の8割強を占める中核で、川内1・2号機・玄海3・4号機という原子力4基(玄海1・2号機は廃止済み)を軸に、火力(LNG・石炭)・水力を組み合わせて発電する。
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原子力を持たず、石炭と LNG と石油の燃料費の振れをそのまま受ける。
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北米シェールガスは生産拡大(2030年ごろ日量4,000万m3、LNG換算1,060万トン規模)と単価のどちらも上振れ余地がある一方、天然ガス価格の循環に業績が揺らされる。
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米シェールガスのSabine、Freeport LNGの液化加工、米国の天然ガス発電(持分1,300MW)を束ねる海外事業は売上1,437億円で営業利益883億円と、国内を上回る稼ぎ頭になった。
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北海道電力が道内のガス事業を買い、苫小牧にLNG基地を構える。
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LNGの仕入れ値の変化は、原料費調整制度によって数か月遅れで料金に乗る。
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北九州のひびきLNG基地の償却が終わり、2026年3月期の営業利益は18%増の125億円になった。
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2024年10月のガス料金改定と、LNG(液化天然ガス)の値下がりが重なった。
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原料のLNGの値段は、原料費調整制度により、数か月遅れで料金に乗る。
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ガスの原料はLNG(液化天然ガス)で、価格は原料費調整制度により、仕入れ値の変化が数か月遅れて料金に乗る。
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